sẽ gầy

The Filmore Da Nang là một khu căn hộ ven sông điển hình. Các căn hộ view sông - hướng biển chiếm đa số và là lợi thế cạnh tranh nổi bật của dự án. Tuy nhiên, không gian sống thịnh vượng, giàu tính thẩm mỹ và tiện nghi này còn có tính đa dạng, phù hợp với nhiều kiểu tính cách và nhu cầu sinh hoạt khác nhau. Đây là điều kiện để hội tụ một cộng đồng cư dân tinh hoa nhưng sinh động và đa sắc.

Trước đó, dự án đầu tư xây dựng Trung tâm đào tạo ngành BHXH phía nam, trụ sở BHXH TP.HCM và trụ sở đại diện BHXH Việt Nam tại TP.HCM đã được BHXH Việt Nam phê duyệt tại Quyết định số 1962/QĐ-BHXH năm 2017. Đến nay, dự án đã được nghiệm thu hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Ông Nguyễn Bá Diệp - Đồng sáng lập MoMo, kiêm Ủy viên Ban thường vụ VINASA - tham gia thảo luận với chủ đề "Vai trò của Fintech trong quá trình chuyển đổi số của ngành Tài chính - Ngân hàng" tại phiên hội thảo "Xây dựng nền tảng tài chính số - ngân hàng số, hạ tầng dữ liệu và liên thông các ngành kinh tế".

Việc bổ nhiệm và mở rộng sức ảnh hưởng của ông Duke trong vai trò mới diễn ra vào thời điểm then chốt, khi Marriott International bắt tay vào thúc đẩy chiến lược tăng trưởng sâu rộng tại Việt Nam, nơi tập đoàn hiện đang vận hành 23 cơ sở kinh doanh. Đến cuối năm 2024, Marriott International dự kiến sẽ mở rộng số lượng khách sạn và khu nghỉ dưỡng trên đất nước có dải chữ S với hơn 50 dự án đang được phát triển. Việc mở rộng này cũng sẽ cho ra mắt một số thương hiệu mới trong nước, bao gồm cả thương hiệu Westin vừa chính thức "trình làng" với The Westin Resort & Spa Cam Ranh. Các thương hiệu dự kiến sẽ sớm ra mắt trong tương lai bao gồm The Ritz-Carlton, Marriott Executive Apartments...

Tình trạng trên xảy ra đã lâu nhưng không có cơ quan chức năng nâng cấp, sửa chữa. Người dân địa phương cho biết có nhiều xe tải, ô tô lưu thông, khiến cho đoạn đường xuất hiện ngày càng nhiều "ổ gà". Người điều khiển xe máy lưu thông rất dễ bị trượt ngã, trong khi tại khu vực này có 2 trường học và chợ nên xe cộ qua lại rất đông, nhất là vào giờ tan học.

Cũng theo người chủ trên, vì phải trích tiền cho xe điện nên buộc một số mặt hàng tăng giá cao, và tạo nên một thị trường không lành mạnh. Hầu hết các chủ cửa hàng bán hải sản bày tỏ bức xúc vì hàng hóa của họ kinh doanh, buôn bán nhưng giá cả lại phải "chiều lòng" tài xế xe điện. Bởi du khách khi đi mua hải sản về làm quà đều phải đi xe điện, nên việc chở đến quán nào chủ yếu do tài xế xe điện mời chào, chèo kéo.